烤架300个
2018-09-30 21:45
来源:未知
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航食配餐部洗碗工:航食配餐部的洗碗间里虽没有骄阳,但工作间的温度也一直持续在40摄氏度左右,当洗碗机运转水温升到100摄氏度时,洗碗工如同“蒸桑拿”般,除了瓷餐具,塑料餐具能够机洗,其余的玻璃杯具、大菜盆、餐车等都需要洗碗工们手洗,据悉,每天的经济舱餐具约2万个,头等舱餐具约1万个,餐车约450台,烤架300个,菜盆及其他1000个,汗水浸透他们雪白的工装,来不及擦拭汗水,认真分拣数以万计的餐具、托盘、玻璃杯、刀叉等,在人们看不见的后台“挥汗如雨”,用心保障着航空配餐的每一道工序。

(供稿:湖南空港实业股份有限公司,

客运配载员:配载员周亦夫脚踩单车,他需要将远机位的配载舱单准时送给机组人员,从配载办公室到北远机位来回25分钟,南远机位20分钟,每天约保障35余架次远机位的航班,单车就是他最好的工作伙伴,即便毒辣的阳光让他连睁眼都觉困难,即便每趟下来工装全然湿透,有时甚至能拧出水来,但他从不言苦累,他说,这是他作为配载安全卫士的责任与使命。

近日长沙持续高温不下,气温一度攀升至40度以上,机坪地表温度一度攀升至70度,一线各岗位的员工在高温炙烤下坚守,书写最具“温度”的职业篇章。

图:货运监装监卸员牟少虎 图/长沙机场

图:高温下完成集装板货物装卸的装卸工人 图/长沙机场

货运监装监卸:下午2时许,太阳正当顶,飞机尾部的层层热浪清晰可见,监装员牟小虎认真的记录着从飞机上卸下的集装板号,细心看过斗车上行李的行李牌,仔细确认,耀眼的太阳晒在他黝黑的手臂及脸庞,光线反耀下夹杂着颗颗汗珠,与毒辣的光影交相辉映。高温下全程监装监卸对货运的监装员们来说就是一场“烤验”,他们在飞机下一站至少是一个小时,如若遇到旅客加超大行李或其他特殊情况,站在烈日下的时间就会更长,暑运期间,每个监装员每天要保障12--16架航班,在民航后台的保障大军中,他们往往是不被人们所熟知的一群人,他们发挥着湖南人“吃得苦、霸的蛮的”实干精神,在自己的岗位上书写着责任与担当。

图:航食洗碗工 图/长沙机场

机务放行员:每天10--13架次飞机的放行检查,依次按照多个点位,上百个检查细项,机务人为飞机们做着“高温体检”,飞机最热的地方是空调排气口、发动机尾喷口及机轮刹车片,温度最高时可超200摄氏度,但这些地方,也是机务放行员检查项目较多、停留时间最长的地方,每一名机务人都是与高温抗衡的“战士”,他们有着最坚毅的意志力,他们敢于担当,他们严谨入微,他们身体力行为每一架飞机护航保驾。

7月23日下午17:30分,虽然已是下午时分,但机坪依然炙烤袭人,地表温度65摄氏度,放行员王斌像往常一样对海航hu7998航班进行例行检查,突然,他发现该飞机的轮胎因扎伤超标需要换轮,机轮刹车片区域本就是飞机最热的区域之一,加上在飞机排气口附近,温度枪上显示温度已达249摄氏度。滚烫的飞机轮胎仿若一波滚烫的热水焦灼着王斌的双手,得知情况的班组长彭宇及值班经理王庆宝也闻讯赶来,加入到换轮作业中。轮胎约300kg重,又重又热,这对于三人来说不仅是身体上的考验更是体力上的考验,红灰色的工装早已湿透,“机务维修”四个线缝字体在湿漉漉的工装上显得镌刻有力,颗颗汗珠低落在机坪内翻腾起温度的涟漪,此刻擦拭汗水对他们来说根本毫无意义,因为才擦拭完,豆大的汗珠立马冒满整脸。

9荐闻榜

货运装卸队:装卸师傅头戴草帽,毒辣的阳光透过缝隙印在脸上,说他们是机坪最辛苦的作业人员一点不为过,搬起放下,装卸师傅们伛偻在不能直起身板的货舱内装卸行李及货物,货舱内不透风,空气不流通,装卸师傅们就如同在“蒸笼”里作业,加上夏季机坪高温难耐,这种“蒸烤”对于他们来说就是家常便饭。

航食航机员:从车辆指挥到轮挡摆放,从精准对接到餐食摆放,航机员们每一个动作指令都须高质高效,天气炎热,即便在出车前做好车辆的例行检查,但仍有可能出现车辆升降临时故障的情况,暑运高峰期间,遇上车辆临时调配不来,为了确保航班正点保障,航机员们会徒手将餐食、饮料等配餐搬上飞机并根据航空公司要求分类摆放好,如遇国际航班,配餐品种就更多量也更大,操作标准也更高,“我们航机员深知自己肩上的责任与使命,每个航机员每天约保障10--12架次航班,每天来回在机坪穿梭,身上的衣服就没干过,有时下班回到家,工装上都能看得到白色的盐汗印渍。”在航机员岗位待了20余年的班组长刘义雄说道“不管天气多么炎热,对于我们来说,只有一条,就是安全准点高品质的做好配餐工作,让航空公司满意。”

时间一分一秒的过去,在高温难耐的环境下进行换轮作业对于机务人来说简直就是“折磨”,换做一般人,早已晕乏,但三人的心思全部在如何又快又好的完成换轮上,全然顾不上有多热,历时40分钟,轮胎在三人的共同努力下,顺利完成。“快点换好,飞机没有问题了,机组跟旅客们也能快点踏上行程,我们虽然是在旅客看不到的后台做着保障,但是想到旅客能对机场对我们都服务更满意更认可,我们再辛苦也值得。”王斌说道。

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